سقوط طائره يمنيه في جزر القمر ...اخر التطورات تجدونها هنا..
 

http://www.almotamar.net/photo/09-06-30-763739331.jpg
http://www.almotamar.net/news/images..._news_bult.gifسقوط طائرة يمنية في جزر القمر وعلى متنها 142 راكباً
الثلاثاء, 30-يونيو-2009
المؤتمرنت -جميل الجعدبي -
سقوط طائرة يمنية في جزر القمر وعلى متنها 142 راكباً
أكد مصدر حكومي مسئول في اليمن نبأ سقوط طائرة ركاب يمنية في جزر القمر فجر اليوم الثلاثاء.

وقال مدير السلامة الجوية بمطار صنعاء الدولي الكابتن عبدالله الصادق للمؤتمرنت إن الطائرة التي كانت تقل (142) راكباً من جنسيات (فرنسية .مورونية من جزر القمر ) سقطت على مقربة من مطار موروني القريب من البحر وسط أوضاع جوية سيئة .

وأضاف الصادق إن الطائرة التابعة لشركة الخطوط الجوية اليمنية كانت غادرت مطار صنعاء في التاسعة من مساء الاثنين بالتوقيت المحلي للعاصمة صنعاء (السادسة بتوقيت جرينتش).

وفيما أكد المسؤول على السلامة الجوية بمطار صنعاء متابعتهم المستمرة مع السلطات الجوية في جزر القمر لمعرفة معلومات أوفى بشأن ضحايا الحادث وإمكانية العثور على ناجين ،إلا انه شكا من تكرار انقطاع الاتصالات بسبب سوء الأحوال الجوية .

http://www.almotamar.net/photo/09-06-30-407506841.jpg
http://www.almotamar.net/news/images..._news_bult.gifفرق إنقاذ دولية للبحث عن ناجين من ركاب الطائرة اليمنية (اضافة)
الثلاثاء, 30-يونيو-2009
المؤتمرنت -
فرق إنقاذ دولية للبحث عن ناجين من ركاب الطائرة اليمنية (اضافة)
قالت مصادر رسمية في اليمن للمؤتمرنت إن فرق إنقاذ من جزر القمر ومدغشقر توجهت للبحث عن ناجين بعد ساعات من سقوط طائرة ركاب يمنية(نوع ايرباص 310) على مقربة من مطار موروني في جزر القمر فجر اليوم الثلاثاء.

وذكر مسؤولون في إدارة السلامة الجوية بمطار صنعاء الدولي للمؤتمرنت أن سفناً وطائرات إنقاذ تقوم حالياً بالبحث عن حطام الطائرة اليمنية وإنقاذ أي ناجين من ركابها البالغ عددهم (142) راكباً .

ونوه المسئولون إلى أن المعلومات الواردة من جزر القمر إلى مشاهدة الطائرة بالعين المجردة قبل دقائق من سقوطها من برج المراقبة في مطار موروني .

وكانت الطائرة التابعة لشركة الخطوط الجوية اليمنية اقعلت من مطار صنعاء الدولي في التاسعة مساء الاثنين بالتوقيت المحلي لصنعاء فر رحلة رقم (626/7)متوجهة إلى جزر القمر .

لاحولا ولا قوة الابالله

لا حول ولا قوة الا بالله
نسأل الله السلامة

لاحولا ولاقوة الابالله خبر محزن ومفزع في نفس الوقت .
نسئل اللة السلامة .
مشكور اخوي على النقل الموفق ..

العثور على ناج من الطائرة اليمنية
 

لاحولا وطلع رضيع هذا الناجي سبحان الله .
اخي ابن الجنوب اشكرك على موافاتنا بتفاصيل الخبر .
وسوف تنكشف اسباب الحادثة المؤلمة عما لان في البداية يقولون سوء الاجواء هناك والان شاهدة عيان ترى الّسنه لهب من الطائرة بعد فشلها في الهبوط .
نتمنى ان توضع شركة النقل اليمنية ضمن القائمة السوداء لان هناك بعض الاهمال من قبل الشركة عوضاً عن خدمتها الرديئة..
تحياتي لك

نسأل الله السلامه وان لله وانااليةراجعون
ابن الجنوب مشكور على هذه التفاصيل تقبل تواجدي

الطائرة اليمنية المنكوبة ... رصد نقاط خلل «كثيرة جداً» وغالبية الركاب فرنسيون وقمريون
 

جثث تطفو على سطح البحر... والناجي الوحيد فتاة

الطائرة اليمنية المنكوبة ... رصد نقاط خلل «كثيرة جداً» وغالبية الركاب فرنسيون وقمريون

http://www.alriyadh.com/2009/07/01/i...6119391000.jpg
صورة أرشيفية لطائرة يمنية من طراز ايرباص 310-300 في مطار شارل ديغول في باريس(رويترز)

صنعاء،القاهرة، باريس ،موروني محمد القاضي،حسان التليلي،إبراهيم احمد، اف ب:
قالت اللجنة العامة للطيران المدني في اليمن الثلاثاء انه تم رصد جثث تعود الى بعض ركاب طائرة الايرباص اليمنية التي تحطمت في البحر بالقرب من جزر القمر وعلى متنها 153شخصا صباح امس الثلاثاء. وقال وكيل اللجنة محمد عبدالقادر "شوهدت جثث تطفو فوق سطح الماء وتم تحديد بقعة زيت تبعد عن مطار موروني (عاصمة جزر القمر) ما بين 16 و17 ميلا".وذكر المسؤول اليمني ان "الاحوال الجوية كانت سيئة وسرعة الرياح 61 عقدة والبحر هائجا".وذكر عبدالقادر ان "الرحلة 626 غادرت ليلة الاثنين الساعة 09,45بالتوقيت المحلي (18,45 تغ) وفقد الاتصال بها الساعة 01,51 فجرا (22,51 تغ)". كما أعلنت اللجنة العليا لحوادث الطيران في اليمن انه تم العثور على ناج واحد في الحادث.ونسبت وكالة انباء اليمنية الرسمية (سبأ) الى بيان للجنة قولها انه تم العثور على ناجٍ واحد.وذكرت تقارير ان الناجي هو طفل. وقال البيان إن زوارق الإنقاذ تمكنت من انتشال بعض جثث ضحايا كارثة تحطم الطائرة لكن الأمواج العالية والرياح الشديدة ما تزال تعيق جهود عملية البحث عن بقية الضحايا. وكشفت اللجنة عن جنسيات 93 من ركاب الطائرة المنكوبة، وقال بيان للجنة إن 26من الضحايا هم من الجنسية الفرنسية و54 قمريا، وفلسطيني وكندي، بالإضافة إلى طاقم الطائرة المكون من11شخصا منهم 6يمنيين ومغربيتان واندونيسية وأثيوبية وفلبينية.وأوضح البيان ان بين الركاب ثلاثة رضّع. من جانبه أمر الرئيس الفرنسي الثلاثاء بإشراك القوات الفرنسية المرابطة في جزيرتي مايوت و" الرييونيون" المشاركة في البحث عن جثث ركاب الطائرة ال153.وأكدت السلطات الفرنسية أمس أن ظروف الطقس كانت سيئة جدا عند وقوع الكارثة.



http://www.alriyadh.com/2009/07/01/i...6279391300.jpg
ركاب يمنيون في مطار صنعاء(أ ب)



الى ذلك اعلن سكرتير الدولة الفرنسي للنقل دومينيك بوسرو الثلاثاء انه "تم رصد نقاط خلل كثيرة جدا" في الطائرة المنكوبة وان السلطات الفرنسية كانت تمارس "مراقبة شديدة" على شركة الخطوط الجوية اليمنية، وفق ما نقلت شبكة اي-تيلي الفرنسية.وقال بوسرو عارضا المعلومات التي في حوزته ان الخطوط الجوية اليمنية "كانت تخضع لمراقبة شديدة" وان الطائرة التي تحطمت كانت محظورة في المجال الجوي الفرنسي بسبب "نقاط خلل كثيرة رصدت عليها". على الصعيد نفسه اعلن امين عام حكومة جزر القمر نور الدين برهان ان طائرة استأجرتها سلطات جزر القمر رصدت صباح الثلاثاء حطام طائرة الايرباص ايه-310 التي تحطمت قرب سواحل جزر القمر.وقال برهان ان"طائرة صغيرة حلقت فوق المنطقة ورصدت الحطام لا سيما هيكل الطائرة". واضاف ان "الطيار شاهد ايضا بقع محروقات"موضحا ان وزير اتصالات جزر القمر احمد عبدو كان على متن طائرة الاستطلاع هذه.


http://www.alriyadh.com/2009/07/01/i...6399391500.jpg
قريبة أحد ضحايا الطائرة اليمنية لدى وصولها لمركز الطوارئ في مطار شارل ديغول في باريس(رويترز)



وفي القاهرة اعلنت وزارة الخارجية المصرية عدم وجود مصريين على الطائرة.وقال مساعد وزير الخارجية المصري للشؤون القنصلية والمصريين بالخارج السفير أحمد رزق انه أجرى اتصالا هاتفيا أمس الثلاثاء مع سفير مصر باليمن السفير محمد مرسي للاستفسار عما تردد عن وجود مصريين على الطائرة اليمنية.وأضاف أن السفير المصري باليمن أبلغه بأنه أجرى اتصالا بشركة الطيران اليمنية التي أكدت له عدم وجود أي مصريين على متن الطائرة المنكوبة.


http://www.alriyadh.com/2009/07/01/i...6009390800.jpg
أقارب ضحايا الطائرة اليمنية المنكوبة يتابعون اخبارها في مطار رويزي شمال باريس(أ ب)


http://www.alriyadh.com/2009/07/01/img/017911.jpg

لا حول ولا قوة الا بالله العلي العظيم

تعطيك الف عافية اخوي التاريخ على طرح هذه التفاصيل

مودتي

مضيفة جزائرية تنجو بأعجوبة من كارثة تحطم الطائرة اليمنية
 

مضيفة جزائرية تنجو بأعجوبة من كارثة تحطم الطائرة اليمنية

http://i44.tinypic.com/dnej9k.jpg

المضيفة الجزائرية عيدة عمارجية

نجت المضيفة الجزائرية عيدة عمارجية بأعجوبة من الموت في حادث الطائرة اليمنية التي سقطت بعاصمة جزر القمر موروني وعلى متنها 153 راكباً منهم 11 عنصراً يشكلون طاقم الطائرة. وكان من المفترض أن تكون المضيفة على متن الطائرة ولكن القدر أنقذها بأعجوبة، نقلاً عن صحيفة "الشروق" الجزائرية.

وتنحدر المضيفة البالغة من العمر 27 سنة، من مدينة سطيف، وهي تعمل بالخطوط الجوية اليمنية، وكانت ضمن طاقم الطائرة المبرمج للإشراف على هذه الرحلة التي تحمل رقم 626، لكنها تراجعت عن المهمة في آخر لحظة.

وقالت في اتصال هاتفي إنها هيأت نفسها للعمل في هذه الرحلة، لكن قبل حوالي نصف ساعة من موعد إقلاع الطائرة طلبت الإعفاء دون سابق إنذار، وقد لقيت في البداية اعتراضاً من مسؤول الرحلة الذي لم يتقبل عذرها، لأنه من المفترض أن يكون عادة يومين قبل موعد الرحلة، لكن مع إصرارها على طلب الإعفاء تم حذفها من قائمة المضيفات في آخر لحظة لتسمع بعدها بساعات عن سقوط الطائرة التي لم ينج أحد من طاقمها المكون من 11 عنصراً.

وتقول ان الخبر نزل عليها كالصاعقة، خاصة أنها فقدت زميلتها الفليبينية التي عملت بدلاً منها في هذه الرحلة، وكانت تتقاسم معها نفس الغرفة بالعاصمة اليمنية.

وجاء خبر سقوط الطائرة مفزعاً بالنسبة لعائلة عيدة بسطيف، حيث أصيبت الأم بهلع كبير ولم يهدأ بالها الا بعد أن حدثت ابنتها عبر الهاتف.

وتعمل المضيفة الجزائرية منذ ثلاث سنوات بالخطوط الجوية اليمنية، وهي الجزائرية الوحيدة التي تعمل بالشركة رفقة مضيفات من مختلف الجنسيات، وتحظى باحترام كبير وسط عمال الشركة، وكانت من المتفوقات في مدرسة تكوين المضيفات بتونس، حيث أظهرت مهارات عالية أهلتها للعمل بالشركة اليمنية، وهي الآن تتمنى العودة إلى الجزائر والعمل بشركة الخطوط الجوية الجزائرية.

ومن ناحية أخرى، علمت "العربية" ان وزير النقل والمواصلات الفرنسي وصل الى جزر القمر، وهو الآن يزور المراهقة التي نجت، وقال انه يود العودة بها الى فرنسا.
الا ان خالاتها قمن باحتجاج في المستشفى ورفضن الخطوة.


وفي تطور سابق، أكد مدير مكتب الخطوط الجوية اليمنية في باريس فيصل عمران في تصريحات خاصة لقناة "العربية" أنه تم إجراء صيانة شاملة قبل أقل من شهرين للطائرة المنكوبة التي سقطت في البحر قبال جزر القمر، وذلك بإشراف شركة ايرباص الشركة المصنعة للطائرة. وأكد أن لجان التحقيق ستحسم الجدل الدائر حالياً حول اسباب الحادث.

وقد تحطمت طائرة تابعة للخطوط الجوية اليمنية أمس وعلى متنها 153 شخصاً، في حين اكد الهلال الاحمر في جزر القمر ان فتاة في الرابعة عشرة من العمر هي الناجية الوحيدة من هذه الكارثة.

وكانت طائرة الايرباص ايه 310 نقلت ركابا من صنعاء باليمن للتوجه الى موروني عبر جيبوتي.

وبحسب السلطات الفرنسية، استقل 45 مواطناً من جزر القمر و66 فرنسياً الطائرة في باريس ومرسيليا قبل الصعود الى طائرة اخرى في صنعاء.


واعلنت المتحدثة باسم الهلال الاحمر في جزر القمر رامولاتي بن علي للوكالة الفرنسية ان ناجية من تحطم الطائرة اليمنية في الرابعة عشرة من العمر تتلقى العلاج في مستشفى في موروني عاصمة جزر القمر، وقالت ان حالتها "لا تدعو الى القلق".

وأضافت بن علي في الاتصال الهاتفي "الفتاة البالغة من العمر 14 عاماً وصلت الى مستشفى المعروف. وابلغونا ان حالتها لا تدعو الى القلق". وذكرت ان فرق الانقاذ عثرت على ناجية وحيدة حتى الآن.

وفي وقت سابق الثلاثاء، اعلن عدد من المسؤولين في جزر القمر انه عثر على طفل في الخامسة من عمره "عائماً على المياه"، دون اعطاء مزيد من التفاصيل.

إلا أن وزير الاتصالات في جزر القمر عبدالرحيم سعيد بكر قال لرويترز ان تقارير سابقة عن انقاذ طفل في الخامسة من عمره كانت خاطئة.

واحتدم الجدل بين باريس وبروكسل وصنعاء حول صيانة الطائرة القديمة.

اما سكرتير الدولة الفرنسي للنقل دومينيك بوسرو فأعلن من جهته انه "تم رصد نقاط خلل كثيرة جدا" في الطائرة اليمنية التي تحطمت وأن السلطات الفرنسية كانت تمارس "مراقبة شديدة" على شركة الخطوط الجوية اليمنية، وفق ما نقلت شبكة اي-تيلي الفرنسية.

وقال بوسرو عارضا المعلومات التي في حوزته ان الخطوط الجوية اليمنية "كانت تخضع لمراقبة شديدة"، وإن الطائرة التي تحطمت كانت محظورة في المجال الجوي الفرنسي بسبب "نقاط خلل كثيرة رصدت عليها".

ورد وزير النقل اليمني خالد الوزير على هذه التصريحات في اتصال مع وكالة فرانس برس وقال ان الطائرة المنكوبة التي تحطمت قبالة سواحل جزر القمر لم تكن تعاني من مشاكل تقنية وخضعت لمراجعة شاملة في مايو/ايار بإشراف "ايرباص".

وذكر الوزير ان الطائرة "كانت تؤمن رحلات دورية الى اوروبا. وقبل اسبوع، قامت الطائرة برحلة الى لندن".

وشركة "اليمنية" التي تأسست في 1961 لم تواجه في السنوات الماضية اي حوادث جوية رغم انها الشركة الوطنية لإحدى افقر الدول في العالم.

وكانت الشركة تحت رقابة الاتحاد الاوروبي لان المفوضية الاوروبية ذكرت انها لاحظت في يوليو/تموز 2008 "عيوباً" في معايير السلامة.

لكن بروكسل اعطت مهلة للشركة لتصحيح هذه العيوب وتجنبت في ابريل/نيسان ادراجها على القائمة السوداء الاوروبية لشركات الطيران الـ200 الخطرة

الله نجاها لان عاد لها بالعمر بقية
نسال الله ان تقضيه في طاعته

مشكور اخي فريد

سبحان اللة ربك ستر عليها دعوة الوالدين .
اخوي فريد مشكور على النقل الموفق وموافاتنا باخر التطورات عن حادثة الرحلة ايه 310 التى اصبحت حديث الاعلام والشان الدولي وكانها اول طائرة تسقط منذو اختراع الطيران المدني ..
تحياتي

الله نجاها سبحانه لان عمرها طويل

الحمد لله على سلامتها

يعطيك الف عافية اخوي

الطائرة المنكوبة احترقت في البرازيل قبل أن تستأجرها الخطوط اليمنية
 

الطائرة المنكوبة احترقت في البرازيل قبل أن تستأجرها الخطوط اليمنية

http://www.champress.net/UserFiles/I...29_h233544.jpg

أفاد مصدر مطلع في الخطوط الجوية اليمنية إلى ما وصفه بالتاريخ الأسود لطائرة الإيرباص المنكوبة التابعة للخطوط اليمنية، وقال الخبير بشؤون الطيران والهندسة، طلب عدم ذكر اسمه، لـ"إيلاف" أن الإيرباص A310-300 التي سقطت في مياه المحيط الهندي فجر أمس الثلاثاء سبق أن احترقت في البرازيل قبل أن تستأجرها الخطوط اليمنية من شركة (ILFC)، المختصة بتأجير الطائرات بنظام التأجير المنتهي بالتمليك. وأضاف المصدر في تصريح خاص بـ "إيلاف" أن الطائرة ذاتها 7O-ADJ أعيد تأهيلها للطيران من قبل شركة الإيرباص بعد احتراقها في البرازيل، إلا أن اليمنية ظلت تؤجل أعطابها عند حدوث أعطال وترحل إصلاح هذه الأعطاب مراراً وهو ما جعل سلطات الطيران بفرنسا تحظر عليها الطيران في المجال الجوي الفرنسي. وبحسب المصدر فإن الطائرة المنكوبة ظلت لثلاثة أشهر في حظيرة بمطار صنعاء نتيجة الأعطاب، وخرجت من الحظيرة للطيران قبل ثلاثة أسابيع من الحادث، مشيراً أن طائرة أخرى من نفس الطراز تحمل الترقيم 7O-ADO ما تزال متوقفة عن العمل أيضاً نتيجة وجود أعطاب بها بعد أن حضرت طيرانها السلطات الفرنسية، ويتوقع أن تواجه هذه الطائرة مصير الطائرة المنكوبة في حال عودتها للطيران مرة أخرى، ما لم تصلح الأعطاب التي بها بإشراف الإيرباص.

وإضافة إلى الطائرة 7O-ADO المرشحة للطيران مرة أخرى، فإن طائرتين أخريين F-H-P-S و F-H-P-R وهما من طراز إيرباص A310-300 تربضان في حظائر اليمنية منذ ستة أشهر، لأعطاب مماثلة لكن اليمنية لا تستطيع الطيران بها قبل إصلاح أعطالها، كون الطائرتين الأخيرتين مسجلتان في السجل الفرنسي بسبب عدم تملك اليمنية لهما، بعكس الطائرة المنكوبة، وطائرة أخرى في الحظائر سجلتا في السجل اليمني لانتهاء استئجارهما بالتملك.

وأرجع المصدر توقعاته لأسباب سقوط الطائرة المنكوبة إلى تعرضها للحريق في البرازيل سابقاً، وقال أن الطائرة التي تتعرض للحريق ويعاد تأهيلها، ومن ثم لا تقوم الشركة المشغلة بصيانتها الصيانة اللازمة، فإن معدن الطائرة يتعرض للصدأ نتيجة الحريق السابق، مرجحاً أن الاحتمال الأقرب لسقوط الطائرة هو عدم استجابتها للطيار في الظروف الجوية الخاصة التي مرت بها الرحلة، خاصة وأن هناك طيارين سبق وأن اشتكوا من هذه الطائرة لوجود انحراف في المسارات عند تعرضها للمطبات الهوائية وهو ما يجعل احتمال فقدان الطيار السيطرة على الطائرة وارداً لأنها لم تكن في وضعها الصحيح وليست مؤهلة للطيران لوجود خلل محتمل على أسطح التحكم بالطائرة وخاصة في حواف الأجنحة، وهذه المشكلة متعلقة بخطاء في توصيل الكابلات بين الأجهزة الآلية والحواف على الأجنحة، وهو ما سبق وأشتكى منه طيارين سابقين طاروا على الطائرة ذاتها.

وذكَّر المصدر بالمعاملة التعسفية التي يتعرض لها مهندسو اليمنية وطياريها، وقال أن من أهم عوامل السلامة هي المحافظة على معنويات عالية لطياري الشركة المشغلة ومهندسيها، وأن تدهور الحالة المعنوية للطيارين والمهندسين قد تتسبب في حوادث كارثية غير متعمدة حتى على أحدث الطائرات، مشيراً في هذا الصدد إلى الفصل التعسفي الذي واجهه العام الماضي عدد من مهندسي اليمنية، ما استدعى نقابة المهندسين في اليمنية إلى الإضراب في مايو 2007م، مؤكداً أن الكادر اليمني من مهندسين وطيارين على مستوى عالٍ من التأهيل والكفاءة، إلا أنهم يتعرضون لما وصفه بـ"إرهاب الإدارة"، مشيراً إلى حادثة وقعت لمهندسين يمنيين حصلوا على فرص عمل في أبوظبي لدى شركة صيانة الطائرات الخليجية "جانكو"، وقال أنه فور قبول الشركة الخليجية توظيف المهندسين اليمنيين قام جهاز الاستخبارات اليمني "الأمن السياسي" بمخاطبة الأمن الإماراتي، بدعوى أن المهندسين متهمين بالإرهاب وتم إعادتهم إلى صنعاء، وظلوا أشهراً بدون عمل أو مستحقات قبل أن يتم إعادتهم للعمل مرة أخرى في الخطوط اليمنية.

وحمَل خبير هندسة الطيران إدارة الخطوط اليمنية المسؤولية الكاملة عن سقوط الطائرة المنكوبة، وقال –حسب وصفه- أن هذه الإدارة متسلطة ولا تلتزم بأي قوانين محلية أو دولية، وذلك بسبب نفوذ رئيس مجلس الإدارة عبدالخالق القاضي، المتزوج من ابنة الرئيس اليمني علي عبدالله صالح. كما أن الاتفاقية الموقعة بين الحكومة اليمنية والحكومة السعودية (تمتلك 49% من شركة الخطوط اليمنية) لا تسمح بالرقابة المالية والإدارية على شركة الخطوط اليمنية من قبل أجهزة الرقابة اليمنية كالجهاز المركزي للرقابة والمحاسبة أو هيئة الطيران المدني أو هيئة مكافحة الفساد.

وفي هجومه على رئيس مجلس إدارة اليمنية قال خبير هندسة الطيران أن عبدالخالق القاضي منشغل باستثماراته الخاصة وغير متفرغ لليمنية التي تغرق في حالة فساد كبير، مشيراً إلى استثماراته الخاصة في شركة الجزيرة للطيران (مقرها الكويت)، شركة خدمات الطيران الأردنية (مقرها الإسكندرية) و شركة بلو بيرد، وشركات أخرى إحداها في جيبوتي. واتهم المصدر رئيس الخطوط اليمنية بالسعي لاحتكار الاستثمار في مجال الطيران، وأنه كان وراء منع عدد من المستثمرين من تشغيل طائرات عبر شركات أنشئت للمنافسة منها شركة سبأ المرخصة منذ 16 عاماً والتي لم تستطع تشغيل طائرات حتى الآن، وكذا شركة محفوظ للخدمات الجوية التابعة للشيخ سالم محفوظ بن محفوظ الذي يملك طائرات مسجلة في عدن، لكن شركته لا تستطيع ممارسة النشاط التنافسي مع اليمنية حتى الوقت الحاضر، إضافة إلى أن رجل الأعمال الشهير عبدالله بقشان كان قد تقدم بطلب الترخيص للاستثمار في مجال الطيران إلى أن طلبه عرقل إلى جانب طلبات أخرى، معيداً أحد أسباب الفساد الذي تعاني من الخطوط اليمنية إلى غياب عامل المنافسة في سوق الطيران.

وأضاف أن اليمنية لا تخصص المبالغ الكافية للصيانة في موازناتها لذلك فهي لا تملك ميزة A.D.G (الطائرة على الأرض) المتعارف عليها في بقية الشركات والتي تسمح للشركات المزودة بقطع الغيار بتوفير القطع المطلوبة للشركة خلال 24 ساعة، لذلك فالصيانة عادة ما تتأخر لأي من طائرات اليمنية التي تصاب بأعطال، إضافة إلى ما يعانيه كادرها من حالة إحباط.

ولم ينس الخبير بشؤون هندسة الطيران إلى الإشادة بكفاءة قائد الطائرة المنكوبة الكابتن خالد حاجب، مشيراً إلى أنه طيار محترف تجاوزت ساعات طيرانه الـ 6 آلاف ساعة، إضافة إلى أن مساعده الكابتن علي عاطف الذي قال المصدر أنه بمستوى طيار، لكن اليمنية رفضت ترقيته منذ مدة إلى طيار، لذا فمن غير المستبعد أنه كان يطير بمعنويات متدنية، إضافة إلى العوامل الإدارية الأخرى، خاصة تلك التي تتخذ ضد أي طيار يرفض الطيران على طائرة معينة وهو ما تحرمه القوانين الدولية الخاصة بالطيران. وأضاف أن طياري اليمنية يعملون برواتب متدنية مقارنة بطياري الشركات الأخرى النظيرة، وأن التأمين عليهم منخفض للغاية إذ سيحصل قائد الطائرة المنكوبة على 75.000 دولار أميركي كتعويض تأميني، بينما يؤمن على طياري شركة طيران السعيدة (شركة طيران محلية تملك اليمنية معظم أسهمها) على نصف مليون دولار كتأمين، وأن طيار اليمنية لا يحصل سوى على 500 دولار كمعاش تقاعدي عند انتهاء خدمته.

وذكرت وكالة رويترز للأنباء أن اللجنة الاوروبية أبلغت شركة الخطوط الجوية اليمنية في رسالة بعد سقوط إحدى طائراتها في المحيط الهندي بأن فحوص السلامة الاوروبية لطائرة الركاب اليمنية كشفت عن "نتائج مُهمة" في مجال الصيانة.

وأبلغت الرسالة التي تحمل تاريخ يوم الاربعاء الأول من يوليو تموز والتي حصلت رويترز على نسخة منها شركة الطيران اليمنية انها اذا لم تقدم ضمانات بأنها ستتخذ "إجراء تصحيحيا" لأوجه النقص فانها قد تعرض نفسها لحظر يمنعها من العمل في دول الاتحاد الاوروبي. وجاء في الرسالة "ما لم تتسلم اللجنة أدلة كافية فيما يتعلق بالمعلومات المطلوبة فانها ستضطر الى تقديم اقتراح بفرض حظر على جميع عمليات شركة الخطوط الجوية اليمنية في الاتحاد الأوروبي

من ناحيتها، أعلنت شركة طيران اليمنية اليوم الأربعاء أنها ستقدم تعويضاً لأسر ضحايا الطائرة التابعة لها والتي سقطت امس الثلاثاء قبالة جزر القمر بواقع 20 الف يورو لكل أسرة، أي بما يصل إلى 3 مليون يورو لمجموع اسر الضحايا، وقال رئيس مجلس الإدارة للشركة الكابتن عبد الخالق القاضي في مؤتمر صحافي اليوم الأربعاء "أن الشركة قررت منح مبالغ مالية للأسر كتعويض أولى وستقوم باختيار أحد أفراد كل أسرة من العائلات المنكوبة للسفر إلى موروني للإطلاع على أخر إجراءات عملية البحث والإنقاذ"، وقال القاضي أن فرقا من القوات الفرنسية والأميركية كثفت عملية البحث وانتشال الجثث.

وقال مصدر امني ليوناتيد برس انترناشونال "إن فريقاً من الغواصين اليمنيين من فرق مكافحة الإرهاب سينضم اليوم إلى فريق البحث الفرنسي والأميركي للبحث عن جثث الضحايا"، واكد انه تم تحديد موقع الصندوق الأسود المكان وسيتم انتشاله من قبل مختصين في وقت لاحق وسيتم نقلة إلى مكان مخصص بفرنسا، وأشار إلى أن الشركة المصنعة للطائرة أعطت معلومات بأن الطائرة صنعت في عام 1990 وأنها قطعت مسافة 50 ألف ساعة.

ودعا رئيس طيران اليمنية الجهات الرسمية والاتحاد الأوروبي لعدم المبالغة والضغط على الشركة لتحميلها ما ليس ذنبها، واستؤنفت عمليات البحث والإنقاذ اليوم الأربعاء عن ضحايا الطائرة التابعة لطيران اليمنية في مياه البحر قبالة جزر القمر في محاولة للعثور على ناجين.

يشار إلى أن حادث الأمس يعد الثاني خلال شهر يونيو/حزيران الماضي حيث سقطت طائرة "ايرباص ايه 330-200" تابعة لشركة الخطوط الجوية الفرنسية "إير فرانس" في المحيط الأطلسي ما أدى إلى مقتل 228 شخصا كانوا على متنها
__________________

تفاصيل اوفى ومعلومات جديدة اخي فريد يعطيك العافية على المتابعة لقضية الرحلة 310a ..
ولاكن تضل 90% من المعلومات غامضة حتى يتم فحص الصندوق الاسود الذي بالتاكيد يحسم الامر .
اشكرك على جهدك اخي ومنتظرين موافاتنا باخر التطورات في الوضع .
ملاحضة اخي / قررت الادارة ان تدمج جميع المواضيع المتعلقة بهذه الحادثة في موضوع واحد لكثرة المواضيع حول هذه القضية ..لذا فاي موضوع لآحق تنقله تكرماً منك وضعة في الموضوع الموحد حول هذه الحادثة .
وهو بعنوان سقوط طائرة يمنيه قبالة جزر القمر للعضو ابن الجنوب وهو اول خبر ينزل القسم حول هذه الحادثة المؤسفة..
وتقبل تحياتي ومنتظرين اخر التطورات .

الفتاة الناجية من حادث الطائرة اليمنية المنكوبة تروي بعض تفاصيل الحادث
 

الفتاة الناجية من حادث الطائرة اليمنية المنكوبة تروي بعض تفاصيل الحادث

وذكر الوالد أنه أجرى مع ابنته مكالمة هاتفية في إحدى المستشفيات بموروني عاصمة جزر القمر ، وقالت له: "أبي ، إننا سقطنا في الماء وسمعت أناس يتحدثون لكنني لم أرى أحدا لأن الظلام كان يحيط بكل شيء حولي".

وذكرت الفتاة لوالدها أنها رأت فرق الإنقاذ بعد بضع ساعات من سقوط الطائرة ، مؤكدة أنها بصحة جيدة الآن.

وقال الوالد إنه تأكدت من الطبيب أن ابنته أصيبت ببعض الحروق لكن حالتها ليست سيئة.

وبكت الفتاة عقب إنقاذها من الحادث وسألت على والدتها التي كانت تجلس بجوارها في الطائرة.

وتعيش عائلة الفتاة في أحد الأحياء بالعاصمة الفرنسية باريس. وكانت بايا تعتزم القيام بجولة في جزر القمر للتعرف على حضارة أجدادها.

وكانت الطائرة إيرباص التابعة لشركة الطيران اليمنية والتي تقل 153 شخصا قد تحطمت أمس الثلاثاء قبيل هبوطها في جزر القمر.

مشكور اخوي سلطان على موافاتنا باخر التطورات في حادثة تحطم الرحلة 310 ..
ومنتظرين التفاصيل القاطعة للصندوق الاسود الذي سوف يزيل الكثير من الغموض .
تحياتي

http://www.almotamar.net/photo/09-07-05-1980761784.jpg
http://www.almotamar.net/news/images..._news_bult.gifالرئيس القمري في رسالته لفخامة الرئيس يطلب مواصلة اليمنية رحلاتها إلى موروني
الأحد, 05-يوليو-2009
المؤتمرنت -
الرئيس القمري في رسالته لفخامة الرئيس يطلب مواصلة اليمنية رحلاتها إلى موروني
استقبل فخامة الرئيس علي عبد الله صالح رئيس الجمهورية اليوم احمد بن سيد جعفر وزير العلاقات الخارجية والتعاون الدولي بجمهورية القمر المتحدة الذي نقل لفخامته رسالة خطية من أخية فخامة الرئيس احمد عبدالله سامبي رئيس جمهورية القمر المتحدة، تتعلق بالعلاقات الاخوية والتعاون المشترك بين البلدين الشقيقين بالإضافة الى التطورات المتصلة بحادثة سقوط الطائرة اليمنية قبالة سواحل جزر القمر

وضمن رئيس جمهورية القمر المتحدة رسالته التعازي لفخامة الرئيس والحكومة والشعب اليمني في ضحايا حادثة سقوط الطائرة, سائلاً المولى عز وجل أن يتغمدهم بواسع رحمته ويسكنهم فسيح جناته ويلهم الجميع الصبر والسلوان

وأكد حرص جمهورية القمر المتحدة على تعزيز العلاقات الأخوية الحميمة بين البلدين والشعبين الشقيقين

كما تضمنت الرسالة الطلب من الحكومة اليمنية بمواصلة شركة الخطوط الجوية اليمنية رحلاتها الى موروني بإعتبارها الناقل الجوي الوحيد الى جزر القمر.. مؤكداً بأن حادثة سقوط الطائرة لا يمكن أن يؤثر على العلاقات الأخوية والتعاون المشترك بين البلدين

وقد رحب فخامة الرئيس بالمبعوث القمري، وجدد تعازيه لأخيه الرئيس أحمد سامبي والحكومة والشعب القمري في ضحايا حادثة سقوط الطائرة اليمنية مؤكداً على متانة العلاقات الأخوية التي تربط بين البلدين، والحرص على تعزيزها وتطويرها لما فيه تحقيق المصالح المشتركة للشعبين
الشقيقين اليمني والقمري

وحمل فخامة الرئيس وزير العلاقات الخارجية والتعاون الدولي بجمهورية القمر المتحدة رسالة جوابية لأخية فخامة الرئيس أحمد سامبي .. متمنياً له موفور الصحة والسعادة وللشعب القمري المزيد من التقدم والإزدهار

ما الذي حدث ؟!
 

الخميس, 09-يوليو-2009
http://www.almotamar.net/photo/09-07-09-2003412249.jpg احمد الجبلي -
ما الذي حدث ؟!
ماتزال اسباب سقوط طائرة الخطوط الجوية اليمنية قبالة العاصمة القمرية موروني يكتنفها الكثير من الغموض خاصة في ظل المعلومات المتضاربة التي تتناقلها الصحف ووكالات الانباء ووسائل الاعلام عن الحادثة، وأهمها ربما تلك التصريحات التي نقلتها صحيفة «الشرق الأوسط» اللندنية عن مسؤول قمري عن احتمال تعرض الطائرة لصاروخ فرنسي فوق مياه المحيط الهندي ومانقل عن الناجية الوحيدة في الحادثة من انها سمعت أصوات ارتطام قوي من خارج الطائرة هو الذي أدى الى سقوطها، ونقل تلك الفتاة سريعاً الى باريس خوفاً من ان تقول«كلام لا يعجب الفرنسيين» المزيد حسب المسؤول القمري.

لا أحد يستطيع الجزم بصحة هذه الفرضية او غيرها من الفرضيات الاخرى قبل اكتمال نتائج التحقيقات، غير ان مايثير الشكوك هو محاولة البعض استباق التحقيق ونتائجه واصرارهم على تحميل الخطوط اليمنية الخطأ بادعائهم وجود خلل فني في الطائرة ادى الى سقوطها.

لست هنا بصدد الدفاع عن «اليمنية» وان كنت أعد ذلك واجباً وطنياً واخلاقياً في ظل ماتتعرض له من هجمة شرسة خارجية وداخلية وذلك لعدة اسباب واعتبارات، اولها أنها الناقل الوطني الرسمي للجمهورية اليمنية، وهي التي لم تتعرض منذ اكثر من أربعين سنة لأية حادثة مشابهة في الوقت الذي سقطت فيه الكثير من الطائرات التي تتبع لشركات عالمية مشهورة لها صيتها في عالم الطيران ولم تثار حولها مثل هذه الضجة التي رافقت حادثة اليمنية وماتزال.

ثم.. ايجهل من يوجهون أصابع الإتهام الى الخطوط اليمنية بأنها حصلت قبل فترة وجيزة على شهادة دولية في مجال التشغيل والسلامة الجوية.وغير هذا وذاك، فقد تأكد فعلاً بان الطائرة المنكوبة خضعت لاجراءات الفحص والسلامة في شهر مايو الماضي، وهو مايدحض كل الاتهامات بوجود خلل فني فيها، الاَّ اذا كانت الجهة التي قامت بذلك مشكوك في مصداقيتها وجديتها!

من هنا، كان ينبغي الا نتسرع في احكامنا ونطلق التصريحات التي تضر بسمعة الخطوط الجوية اليمنية التي هي من سمعة الوطن ولكون ذلك يعد اضراراً بالوطن وباقتصاده وبدلاً من ذلك كان المفترض ان يقف الجميع مع «اليمنية» في مصيبتها حتى تتجاوز هذه المحنة وإذا كان هناك من يرى بان هناك ثمة أخطاء فليطرح الحلول لمعالجتها بعقلانية وفي اطار النقد البناء بعيداً عن التشفي والانتقام وتصفية الحسابات.

ولنأخذ العبرة من الرئيس القمري احمد سامي الذي أكد في رسالته الى فخامة الرئيس بأن حادثة الطائرة لن تؤثر على علاقات البلدين ايماناً منه بالقضاء والقدر، واصراره على ان لاتتوقف رحلات اليمنية الى موروني.

*عن 26 سبتمبر

http://www.nabanews.net/photo/09-07-14-913675504.jpg
http://www.nabanews.net/images/nabanews_bullets.gifأسرار جديدة تؤكد: طائرة اليمنية أسقطها صاروخ ضرب مؤخرتها
الثلاثاء, 14-يوليو-2009
نبأ نيوز- اسرار برس/عبيد الضالعي - كشفت مصادر مطلعة عن أسرار مهمة وقوية تؤكد تعرض طائرة الخطوط الجوية اليمنية، التي تحطمت قبالة شواطئ جزر القمر، لصاروخ (أرض- جو) أطلقه الأسطول البحري الفرنسي، وضرب مؤخرة الطائرة.
وقالت المصادر: إن العثور على أجزاء من حطام الطائرة في سواحل كينيا وتنزانيا، يعزز الطرح الذي يفيد أنها أسقطت بواسطة صاروخ، باعتبار أن ضرب الطائرة بصاروخ قد أدى الى تفجيرها في السماء ومن ثم تناثر وتطاير أجزائها على مسافات كبيرة هنا وهناك وكذلك جثث الضحايا‘ إلى درجة وصولها إلى شواطئ أكثر من دولة.

وأضافت المصادر: أن بعض جثث التي تم انتشالها حتى الأن وجد عليها أثار حريق مما يعني أن الطائرة احترقت بعدما اصيبت بالصاروخ.

هذا وأعلنت اللجنة العليا لمتابعة حوادث الطيران المدني انها تلقت يوم الأحد بلاغاً من فريق البحث والإنقاذ الموجود في موروني ان السلطات الكينية عثرت على بعض من حطام الطائرة اليمنية بالقرب من جزيرتي (طانجه وكيلواء) الكينيتين.

وأكدت اللجنة: ان القائم باعمال السفارة اليمنية في تنزانيا نقل إليها بلاغا من السلطات التنزانية بإفادة السلطات الكينية العثور على بعض حطام الطائرة أمام شواطئ "مومباسا"، مشيرة إلى أنه تم التواصل مع وزارة الخارجية لابلاغ القائم باعمال السفارة اليمنية في كينيا بضرورة إبلاغ السلطات الكينية بتحريز القطع التي تم العثور عليها والتحفظ عليها إلى حين أرسال فريق لاستلامها.

وفيما لا تزال السلطات الفرنسية تلزم الصمت تجاه ما حدث للطائرة اليمنية، ولم تبادر بعد على الاعتراف بأن قواتها المرابطة في سواحل جزر القمر هي التي أسقطتها، مع أن ذلك قد يكون على الأرجح عن طريق الخطأ وغير مستقصد، تشير معلومات كشفتها مصادر موثوقة إلى أن الأسطول البحري الفرنسي كان يجري مناورات عسكرية في المنطقة التي سقطت فيها الطائرة اليمنية، وأنه كان قد تلقى إشارات بمرور الطائرة من فوق منطقة المناورات فتوقف عن اطلاق النار ومرت الطائرة من فوق الأسطول بسلام على أساس أن هبوطها سيكون في المدرج رقم (2) بمطار موروني، واعتقد الجنود الفرنسيين أنها قد هبطت، غير أن الذي حدث هو أن الطائرة لم تتمكن من الهبوط في ذلك المدرج ‘ فقام بعملية التفافية لغرض الهبوط في مدرج آخر ومن جهة أخرى، فاعتقد الفرنسيون أن ثمة طائرة معادية مجهولة تقترب منهم ولم يبلغ عنها مسبقاً،غير الطائرة اليمنية فأطلقوا عليها صاروخ أرض جو، ليفاجئوا بعد ذلك أنهم قد أسقطوا طائرة مدنية تابعة لشركة الخطوط الجوية اليمنية.

ويرجح خبراء في مجال الطيران المدني والعسكري أن العثور على أجزاء من الطائرة وبالذات مؤخرتها في سواحل تنزانيا يدل على أن الصاروخ الذي أطلقته البحرية الفرنسية قد اصاب الطائرة اليمنية في مؤخرتها، وكذلك جثث الضحايا التي وجدت في تنزانيا، هي أيضاً لركاب المقاعد الخلفية، وهو ما ستؤكده كذلك الفحوصات المقررة لجثث الضحايا‘وبحسب ارقام المقاعد التي حددت لهم مسبقاً عند اتمام إجراءات السفر.

ويضيف الخبراء: أن وصول أجزاء من الطائرة وجثث بعض الضحايا إلى شواطئ تنزانيا وكينيا يؤكد بشكل قاطع أن سقوط الطائرة لم يكن عادياً وانما بفعل تعرضها لضربة صاروخية.

ومما يزيد التأكيد أكثر علة تورط البحرية الفرنسية في اسقاط الطائرة هو الإصرار الغريب من جانب الفرنسيين على أن البحث عن حطام الطائرة وجثث الضحايا هو من اختصاصهم هم فقط استناداً إلى أن منطقة جزيرة (رينيون) خاضع لسيطرتهم‘ على جانب إصرارهم على ترأس فريق التحقيق.

هذا وكان مسئول قمري كشف النقاب عن أن بلاده لا تستبعد أن تكون الطائرة اليمنية التي تحطمت قرب مطار العاصمة القمرية موروني قد تعرضت لصاروخ من إحدى القطع البحرية الفرنسية مما أدى إلى إسقاطها فورا.

وقال المسؤول القمري الذي طلب عدم ذكر اسمه لصحيفة الشرق الأوسط اللندنية: إن السفير الفرنسي في موروني أكد لبعض كبار مسؤولي الحكومة القمرية أن قطعا حربية تنتمي إلى الأسطول الفرنسي كانت موجودة في مكان الحادث قبل يوم واحد فقط من تحطم الطائرة.

وشكا من أنه بعد تحديد موقع الطائرة سحبت السلطات الفرنسية الغواصين إلى موقع آخر غير الموقع الموجودة فيه الطائرة فعليا، موضحا أن لدى فرنسا قوة عسكرية تتمركز في المحيط الهندي وخليج موزمبيق والمياه الإقليمية لجزر القمر.

وأضاف: «لا نستبعد حدوث هذا.. ليس عملا إجراميا، لكن يبدو أن الطائرة وجدت في الوقت الذي لا يجوز فيه أن توجد»، متهما البحرية الفرنسية الموجودة في موقع الحادث بتعمد إبعاد فرق الإنقاذ والإغاثة غير الفرنسية عن مكان الحادث.

ولفت إلى أن اجتماعا عقده فريق الإنقاذ الحكومي القمري مساء أمس بمقر وزارة الخارجية، خلص إلى أن فرنسا لا تتعاون بما يكفي لإنقاذ الضحايا أو انتشال الجثث والعثور على حطام الطائرة.

واعتبر أنه ليس هناك أي تقدم في العثور على مزيد من الناجين أو اكتشاف وانتشال جثث الضحايا ومتعلقاتهم، مؤكدا أن الفرنسيين يعرفون تحديدا مكان الطائرة لكنهم يسحبون الغواصين إلى مناطق أخرى.

وأضاف: «تم تشكيل فريق من الغواصين من أربع دول هي فرنسا واليمن والولايات المتحدة وجزر القمر، وبالفعل الغواصة الفرنسية حددت موقع الطائرة إلا أنها تمنع الوصول إليها بطرق ملتوية».

الله يستر
وشكرا لكم على موافاتنا باخر الاخبار